HONDURAS. Una mujer perdió la vida esta mañana luego de ser atropellado por un vehículo mientras cruzaba la carretera CA-5 en Comayagua, específicamente a la altura del desvío de San Antonio, zona central del territorio hondureño.
Hasta el momento, las autoridades de la Policía no han identificado a la víctima, pero se maneja que tenía alrededor de 30 años.
Según testigos, la fémina trató de cruzar el carril que conduce de Comayagua a Tegucigalpa. Sin embargo, en medio de la vía fue impactada por un vehículo Hyundai, modelo Tucson, perdiendo la vida de inmediato.
El conductor del automóvil alertó a las autoridades policiales, quienes de inmediato llegaron al lugar para acordonar la escena. También, miembros de Medicina Forense del Ministerio Público (MP) acudieron al lugar para hacer el respectivo levantamiento del cuerpo.
Minutos más tardes, agentes de la Dirección de Vialidad y Transporte (DNVT), se hicieron presente a la escena para realizar la primera investigación que, hasta el momento, apunta que se trató de imprudencia de la víctima, ya que esa parte de la carretera no es apta para cruzar. Sin embargo, en las próximas horas brindarán un informe más completo.
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Accidentes en CA-5 ocurren por exceso de velocidad: IHTT y DNVT
Sobrepasar el límite de velocidad establecido por el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), 80 kilómetros por hora, es la principal causa de accidentes de tránsito en la carretea CA-5.
Según el análisis del dirigente del transporte de carga pesada en Honduras, Carlos Fonseca, y el jefe de la Sección de Investigaciones de Accidentes de Tránsito (SIAT), Darwin Hernández, el principal factor de los accidentes de transito que involucran camiones o autobuses es provocado el exceso de velocidad.
Hernández manifestó que el 20 % de los accidentes viales en territorio hondureño son a consecuencia de ese factor.
El dirigente de carga pesada, Carlos Fonseca, atribuyó que la carretera CA-5 es la mejor de Honduras, pero que por su tipografía, se pueden producir algunos accidentes de transito.
«En la tipografía de la carretera hay muchas curvas cerradas y cuestas. Eso provoca que se calienten los frenos de los vehículos y que se originen accidentes. Ojo, ese es una causa, pero predomina la imprudencia al volante», aclaró.
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