Redacción. La SUV Honda Pilot 2025 alcanzó un hito importante al obtener el máximo galardón del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), la calificación Top Safety Pick+ (TSP+) 2024.
El reconocimiento se debe a las excelentes puntuaciones del modelo en las evaluaciones de seguridad ante colisiones, prevención de colisiones frontales de peatones y el rendimiento de los faros.
Los cinturones de seguridad traseros han sido mejorados para ofrecer una mayor protección a los pasajeros de la segunda fila en la prueba frontal actualizada de solapamiento (o traslape) moderado del IIHS. La Honda Pilot 2025 no es la única en destacar, ya que un total de cinco modelos Honda han obtenido calificaciones TSP 2024 o superiores.
Enfoque
Siguiendo el enfoque «Seguridad para todos» de Honda, que busca mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, la Honda Pilot 2025 está equipada con el avanzado conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing.
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Este incluye el Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado con detección de peatones, evaluado por el IIHS como sistema de “prevención de colisiones frontales”:
- Alerta de Frenado por Colisión Frontal.
- Sistema de Mitigación de Salida de Carretera (RDM) con Alerta de Cambio de Carril (LDW).
- Sistema de Conservación de Carril (LKAS).
- Control Crucero Adaptativo (ACC).
Todas estas tecnologías ahora vienen de serie en todos los modelos Honda nuevos.
Ingeniería
Todos los vehículos Honda, incluyendo la Pilot 2025, se benefician de la estructura de carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE) patentada por Honda. Esta estructura está diseñada para proteger a los pasajeros en colisiones frontales, complementada con sistemas de retención suplementarios avanzados.
Durante el rediseño completo del modelo en 2023, los ingenieros de Honda mejoraron la ACE con una nueva estructura optimizada en el subchasis delantero y el bastidor lateral.
La Honda Pilot 2025 incorpora la galardonada bolsa de aire para el pasajero delantero, que utiliza un diseño de tres cámaras. Este diseño es especialmente beneficioso en impactos frontales oblicuos.
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