CORTÉS, HONDURAS. El alcalde de San Pedro Sula, Roberto Contreras, anunció recientemente que comenzará la recolección de firmas para presentarlas en el Congreso Nacional (CN) y así solicitar la cancelación del pago «Siglo 21» en la ciudad.
«A partir del miércoles se comienza a recoger 50 mil firmas para que el Congreso Nacional derogue Siglo 21. Los sampedranos ya no queremos pagar este proyecto», confirmó el edil en el programa 30/30 de TSi.
Le puede interesar – Contreras presenta informe de 100 días de gobierno
Según el criterio del alcalde al no pagarlo, pueden hacer los bulevares del Norte, del Sur y del Este (cobrando) vía peaje 10 lempiras, para mejorar la movilidad de los ciudadanos que a diario circulan por esos lugares.
Contreras, además, precisó que el peaje será automatizado por medio de las placas de cada automóvil.
«Estamos hablando de un inversión de L 1,000 millones en el bulevar del Sur, en donde 110 mil vehículos quedan atorados a un costo de L 110 en combustible y dos horas para llegar al destino», agregó.
Este proyecto que consiste en el diseño, financiamiento, construcción, administración y mantenimiento de 24 obras en la red vial de San Pedro Sula fue aprobado por el Congreso Nacional y sus fondos son manejados por el Consorcio Siglo 21.
Esta tasa se paga por medio de la matrícula vehicular. Cada carro paga de acuerdo al cilindraje, según lo establece el contrato de concesión.
Congestionamiento vehicular
Contreras contó que actualmente el parque vehicular en la ciudad es de 230 mil automóviles y desde fuera de San Pedro Sula entran otros 70 mil.
«El peaje lo podemos hacer en la Corporación, y, cuál es la ventaja, que pasan ellos a utilizar los fondos y los priorizan en las obras que necesita San Pedro Sula. Tenemos todos los votos», prosiguió.
Habilitarán el «cobro de peaje» para desarrollar proyectos en SPS
El funcionario afirmó hace unos días que se instalará un «peaje» para cubrir los gastos de los proyectos que están planificados, principalmente el de Bulevar del Sur.
El alcalde manifestó que el peaje sólo estará durante un tiempo estipulado (unos cinco años), mientras se logra pagar la obra.
Contreras señaló que es importante llevar a cabo esas obras considerando que el Bulevar del Sur está colapsado. Asimismo, determinó que la buena noticia es que se van a descongestionar varios tramos.
Al momento de las «horas pico», los conductores permanecen varias horas en el tráfico vehicular, lo cual provoca un excesivo gasto de combustible. «Si usted por L 10 o L 15 puede solucionar eso, no veo por qué no vamos a hacer un esfuerzo», opinó.
Nota para nuestros lectores:
? Suscríbete gratis a más información en nuestro WhatsApp. Haga clic en el enlace: https://bit.ly/2Z2UF3j.
