TEGUCIGALPA, HONDURAS. Inversión Estratégica de Honduras (INVEST-H) recurrirá a más deuda para financiar los proyectos carreteros y según la Junta Interventora, ya están gestionando 4 mil millones de lempiras.
Los fondos asignados a INVEST-H para los proyectos carreteros fueron utilizados para la compra de insumos y equipo médico en la emergencia por COVID-19.
A pesar de que todas sus compras en pandemia han sido cuestionadas por el mal manejo y falta de transparencia, el ente pedirá millonario préstamo con organismos multilaterales.
José Ernesto Leva, presidente de la Junta Interventora, confirmó a un rotativo que las negociaciones ya comenzaron, pues las carreteras están sumamente dañadas.
«Ya iniciamos las negociaciones, pero no solo es pedir. Hicimos la solicitud, estudio, ellos hacen lo propio, nos llaman a negociar la tasa, el tiempo», explicó.
Según se informó, los recursos serán divididos en dos presupuestos grandes: uno de L2 mil millones que será para los proyectos paralizados del 2020. Los otros L2 mil millones serán para continuar con las obras el próximo año.
«Son 4,000 millones de lempiras los que se están negociando con las multilaterales para carreteras (…) con eso se garantizaría los trabajos en las carreteras», comentó Leva.
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Dirección Vial tiene en su poder L650 millones
Al menos L650 millones tiene en su poder la Dirección de Conservación del Patrimonio Vial (DCPV) para continuar los trabajos de las carreteras. Estos L3 mil millones forman parte de los fondos asignados antes de las compras por pandemia.
De esos L3 mil millones, se utilizaron L1,137 millones en la cuestionada compra de los siete hospitales móviles. Más lo invertido en otros insumos y equipo, gastaron L2,400 millones del dinero que era para las carreteras.
Los L2,400 millones fueron invertidos durante cinco meses con la compra de siete hospitales móviles, ventiladores mecánicos, medicinas e insumos de bioseguridad.
La cantidad de fondos eran de cinco grandes proyectos:
- Programa plurianual de inversión (L1,223 millones)
- Corredores estratégicos (L217 millones)
- Corredores secundarios (L80.2 millones)
- Mejoramiento vial (L570.7 millones)
- Conservación y mantenimiento (L292.2 millones)
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