TEGUCIGALPA, HONDURAS. En la capital, hasta el 23 de abril se reportaron 48 muertes en 332 accidentes vehiculares, según las cifras de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT).
No obstante esta cifra es aún más alta si se toma en consideración las incidencias que van desde rayones y bumpers rajados hasta muertes, las cifras desde el 1 de enero hasta el 18 de mayo es de 69 muertos y 379 lesionados en 1,777 accidentes.
El jefe de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT), Darwin Hernández, explicó a un medio local que hasta la fecha el 50 % del total de siniestros se acumula en el Distrito Central.
De igual forma, explicó que la mayor cantidad de habitantes, sumado a la geometría de las vías son las variables por las que la capital tiene la mayor cantidad de accidentes.
Explicó que «las vías son más inestables, la ciudad no está bien señalizada, esa tarea
corresponde a la Alcaldía Municipal. También el incremento en el parque vehicular de motocicletas, esos son factores que elevan las incidencias en este municipio».
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Culpa del conductor
Por otra parte, argumentó que en su mayoría la culpa la tienen los conductores; el 93 % de los accidentes, los conductores son los responsables, apuntó. Además, aseguró que el uso del celular mientras se conduce es más peligroso que conducir en estado de ebriedad.
Ejemplificó que «es un distractor, en dos segundos que un conductor desvíe su mirada y si se conduce a 80 kilómetros por hora, ya recorrió más de 50 metros, se desorientan, despistan y se accidentan».
Por otra parte, se refirió a la velocidad máxima y dijo que en las ciudades no debe de superar los 60 kilómetros por hora. Mientras que en los bulevares el límite no debe de exceder los 40.
Entre tanto, en el Anillo Periférico o Fuerzas Armadas no hay que superar los 60 kilómetros por hora. Mientras que en las carreteras interurbanas como la CA-5, ya es permitido hasta 80 kilómetros por hora.
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